這是風車？軸跟六片布板固定在一起了吧？這怎麼吹？鄒娘子不解。
次日，王葛早起，趁天色將亮不亮，先練半時辰的二禽戲，然後和鄒娘子一起去庖廚吃早食。
主管膳吏主動迎上來：「王匠師來了。」
正吃著，又一吏端著陶碗過來：「王匠師難得來，這是我用秘方醬拌的芥菜。」
王葛一嘗，嗯？有蟹黃的味道！
燒火的吏從灶屋露頭，喊道：「王匠師，我們都換新灶了，有風箱真好，想要大火就大火，煮湯蒸餅都快多嘍。」
這頓飯吃的，王葛嘴都笑酸了。
辰正，開始做事。
昨天的布風車延長出來的軸，需要在其上加裝一個臥式木輪。這個木輪跟翻車橫軸末端的立式木輪形制、尺寸全部相同。輪的圖她畫了出來，十二根輻條，每根輻條均探出輪輞（輪外周）一截，起到的是齒輪結構「齒」的作用。
輪轂（輪中間穿軸的孔）的孔徑比軸徑長，才能令上方的風車旋轉自如，所以得在軸穿過轂的上、底位置都楔個薄木塊，做擋頭用。當然，這些結構和法子全是按模器製作來說的。
為保證模器運作時穩固，王葛在轂的周遭鑿十個孔槽，輻條全以榫頭方式插接進輪轂。至於輪輞也不麻煩，她不時比對位置，刻出四塊弧形木料，每個弧上挖三個孔，分別楔進輻條，組成完整的圓輞。
兩個木輪都制好後，已是午時。
王葛顧不上吃飯，繼續削制立式木輪的軸。同樣的，為了讓軸在輪轂內自如得轉，且軸不脫落，軸穿過轂的左、右位置也各楔一塊格擋。
好了。
當鄒娘子以為王葛終於肯吃飯了，王葛又開始在筐里翻找木料。找到一塊最小的莖狀料，削成「丫」形支架，架住的是立式輪的橫軸。軸出來支架的末端，墜個系了小石頭的麻繩，起平衡立式輪重量的作用。
將臥式輪對準立式輪，試驗它們可咬合、相互撥動後，把風車整體豎著扎進對應位置的泥土裡。
「阿姊，你撥動風車，試一下。」
輪輞（wǎng）：輪外周的圓框。
輪轂（gǔ）：輪子中間穿軸的孔。
第346章 329 翻車三改良
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