脸着地那种落地。
看着群里的人们盛情的邀请她，调侃她人往高处走，她有一种高考还没放分，一群亲戚就开始问她去清华还是去北大的心虚感……
明明招生办连个电话都没给她打。
站在阳光下，接着手机，小姑娘有些浮躁了，她皱起眉抹了把汗，因为不想叫这些人再继续说这件事，所以在群里冒泡回复。
【恐龙妹：好呀！】
……
傍晚，夕阳余晖中，地面还带着烈阳的余热，蒸腾而上。
暮色压下来，路灯一点点亮起，贴着「空」俱乐部logo贴纸的各型号摩托车在勤摩山脚下集合，车型并不统一，有防赛也有复古，有街车还有狗姐那辆装饰得五花八门、像移动的夹娃娃机的vespa踏板摩托。
孔绥开的是原海的春风450sr，防赛车型。
春风摩托，国产之光。
车是原海刚入坑那年买的，量产市贩车无论是发动机还是动力和她以前在赛道用的车都不一样……
赛道为了快速维修和更换配置一切都是从简。
但现在她骑的这辆车，上车就觉得沉甸甸的，能做到提高驾驶体验的细节都做好了。
她很快适应那种重量和回馈，油门一拧，发动机的震动顺着车架传到腿上，一行人从城里窜出去，沿着盘山公路一路往上。
勤摩山弯密，海拔落差大，白天是大货进城的常用通道，傍晚以后，大货少了，就成了各路车友刷存在感的舞台。
快到著名的七连发夹弯的时候，天已经完全暗了下来，只剩下西边一条很薄的晚霞线。
前面领路的俱乐部大哥招招手停下来，孔绥下了车，发现前面聚集了一堆人，还蛮热闹，那一段路外侧是山谷，内侧是山壁，被车灯扫过时，石面上闪着一点苍白的反光。
“怎么了？”她茫然的问，“前面有车祸啊，那么多人？”
狗姐捏着她的脸说：“呸呸！”
前方快要到著名的弯道前确实热闹，只见护栏后的位置，三三两两蹲着摄影师，三脚架扎了一排，镜头对着弯心。
孔绥第一次跟着跑山，之前只是听说过临江市勤摩山七连发夹弯的名头，却从来没有来过这里——
到了地方才知道，正所谓有人的地方就有经济流动，因为太多摩友聚集在这，所以这里出现了很多抓拍摩友的摄影师……
有摩友在这过弯时，他们就拍照，照片五块钱一张，电子版，买一赠一条视频，童叟无欺。
而现在摩友聚集在这，就是为了等着一辆车一辆车的走，给在走弯的人创造最好的道路环境，方便发挥最大实力去拍漂亮的照片。
这种现象其实在大多数有山、不禁摩的城市都存在，没什么好稀奇的。
孔绥比较抠门，她手机里已经存了无数江珍珠给她在比赛赛道上拍的照片，一毛钱不要……
她当然不可能像个傻der似的，额外花这五块钱。
「空」在临江算大俱乐部，他们一到前面的人就给他们让了位置，主要是知道这些人会跑赛道的，想搁后面瞅瞅他们的压弯技术——
然后现场偷学，现场运用。
原海先走的，下一个就是孔绥。
女骑在这地方也不算多，她戴上头盔时，已经感觉到很多人转过头在看她。
点火，挂挡。
和赛道不一样，这里没有缓冲区，没有高标准的抓地层，路面有细小的碎石，护栏外就是谷底。
风从谷里往上灌，带着潮气，从头盔半掀开的挡风镜吹入。
她压低上身，视线没像赛道似的给的太多，眼角只扫一眼弯心，只是顺着身体的记忆，把车送进去。
因为没有赛道上那种急迫感，春风450sr从头到尾都有一种从容不迫的柔和……
入弯时前叉下沉的幅度很稳，轮胎咬在沥青上的反馈清晰到让人安心。
孔绥也没有激进的提前倾倒，只是映照着本能丢油，侧挂。
车身倾斜的时候，上半身顺着车体线条自然倾下来，一只腿稳稳挂在脚踏上，另一侧膝盖轻轻撑出，压着车身的弧度。
“哦哟，这个可以！”
“这是哪个，以前没见过啊——”
“还是女的啵，姿势好好看！过弯也好柔和好顺！”
“这女的谁啊？”
在风和引擎声中，她听见站在弯外的其他路人摩友发出一阵阵赞扬的声音。
大概还有无数相机快门的声音。
在他们看来，那就是一张预设好的画面——
车灯点亮了前方的暗处，车上的人仿佛被车灯与头顶的月亮、很遥远的城市灯光共同笼罩，周身似乎都披着一层细薄的光。
风从她头盔两侧掠过，把几缕没完全收进去的碎发吹起来一点。
在车上的人始终目视前方，侧挂不像大多数野路子，车倾斜没多少就硬磨膝，整个车倾斜程度刚刚好，就好像她膝盖碰到地上磨出火花只是一个顺理成章的结果。
孔绥顺利过了最出名的七连发夹弯，现场在短暂的安静后，突然从护栏外，一名之前去看了化龙国际赛道那场杯赛的摩友停顿了下，下意识爆了句粗：“……我艹，我突然反应过来这女的哪里眼熟了——”